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Lanzan el Alfa Romeo Stelvio 2018
16 de noviembre de 2016
El todoterreno para las contracurvas Fabricado en Italia, el excelente Stelvio Quadrifoglio ofrece una potencia inigualable de 505 caballos de fuerza con una aceleración de 0 a 60 en tan sólo 3.9 segundos
Alfa Romeo –el corazón y el alma de la industria automotriz– presenta “Stelvio“, el nuevo todoterreno de alta gama de tamaño mediano basado en la emoción del galardonado 4C y el Giulia, el nuevo sedán premium de tamaño mediano
El nuevo Stelvio es el segundo de una nueva gama de vehículos fabricados a partir de una arquitectura de clase mundial que encarna el espíritu de La meccanica delle emozioni (la mecánica de las emociones) de la marca
Los modelos Stelvio y Stelvio Ti incluyen un nuevo motor turbo de aluminio con 2.0 litros de inyección directa que proporciona una potencia inigualable de 280 caballos de fuerza de serie. Además, sus 306 libras-pie de torque le permiten alcanzar una velocidad máxima de 144 millas por hora (mph)
El Stelvio Quadrifoglio –el modelo "supremo" de la gama– sigue poniendo de manifiesto el desempeño de Alfa Romeo y su experiencia en los deportes de motor con 505 caballos de fuerza que lo convierten en líder en su clase, permitiéndole pasar de 0 a 60 mph en 3.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 177 mph
Las tecnologías de punta maximizan la experiencia de conducción en el nuevo Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio e incluyen el seleccionador Alfa DNA Pro, un diferencial de vectorización de torque, un sistema de control de chasis y palancas de cambios de aluminio al volante, que permiten cambiar de velocidad en tan solo 100 milisegundos
El innovador sistema de tracción integral (AWD, por sus siglas en inglés) Q4, de serie en todos los modelos del Stelvio, incluido el Quadrifoglio, proporciona una mayor confianza en la conducción y un control superior
El emblemático diseño de Alfa Romeo y la genuina artesanía italiana se combinan para crear un todoterreno mediano de alta gama que sin duda destaca del resto
El Stelvio ofrece innovadoras funciones de seguridad y avanzadas características para asistir al conductor, entre las que se incluye el sistema de alerta de colisión frontal a cualquier velocidad
Fabricado a mano por artesanos de Alfa Romeo en la planta Cassino en Frosinone, Italia
November 16, 2016 , Auburn Hills, Mich. - Siendo el segundo de una nueva generación de vehículos fabricados sobre una plataforma completamente nueva, el Stelvio 2018 encarna el espíritu de La meccanica delle emozioni (la mecánica de la emoción) de Alfa Romeo. El modelo brinda un rendimiento digno de las carreras, confianza en la conducción real, tecnologías de punta, un seductor estilo italiano y una emocionante experiencia de conducción al segmento de los todoterreno medianos de alta gama.
“El nuevo Stelvio, llamado así en referencia a uno de los mejores lugares para la conducción en todo el mundo – el Paso Stelvio en los Alpes italianos – marca un nuevo punto de referencia para el segmento”, afirmó Reid Bigland, Responsable de Alfa Romeo. “El exclusivo diseño del Stelvio le permite desafiar a vehículos deportivos de dos puertas en la pista, sin sacrificar las características que lo convierten en un todoterreno de alta gama. Como resultado se obtiene la mezcla perfecta entre alto rendimiento, capacidad y diseño italiano”, añadió Bigland.
El nuevo Alfa Romeo Stelvio conserva la innovación, artesanía y pasión italiana que le permitirán conquistar la sinuosa carretera que le da nombre.
Tres emocionantes y capaces modelos del Stelvio muestran la cautivadora mezcla entre rendimiento, estilo y tecnología italianos que ofrece Alfa Romeo
Hecho a mano por artesanos de Alfa Romeo en la planta Cassino en Italia, la gama del nuevo Stelvio 2018 es la prueba de que Alfa Romeo ha conseguido el equilibrio perfecto entre ingeniería y emoción. Como resultado, brinda a los amantes de la conducción un todoterreno mediano de alta gama que destaca en uno de los segmentos más grandes y de mayor crecimiento en los Estados Unidos.
Stelvio y Stelvio Ti
El Alfa Romeo Stelvio y el Stelvio Ti 2018 son la demostración más clara del rendimiento, artesanía y diseño italianos. Sus nuevos modelos ofrecen una gran variedad de características de serie, incluyendo un motor turbo de aluminio con 2.0 litros de inyección directa y una transmisión automática de ocho velocidades que proporciona 280 caballos de fuerza y 306 libras-pie de torque. También se incluye un eje de transmisión de fibra de carbono, único en su clase, escape doble con puntas brillantes, rines de aluminio de 18 pulgadas (también disponibles de 19 y 20 pulgadas) y asientos de cuero en el interior. Además, ambos modelos cuentan con cámara de reversa con sensor de estacionamiento, portón trasero eléctrico, volante de fondo plano inspirado en la Fórmula Uno con botón de arranque incorporado, y mucho más.
Además de la extensa lista de características de serie incluidas en el nuevo Stelvio, el Stelvio Ti añade aún más lujo y comodidad. Por ejemplo, incorpora rines de 19 pulgadas de serie, elementos decorativos interiores en madera auténtica y una pantalla de 8.8 pulgadas para información y entretenimiento. También se encuentran disponibles los paquetes Sport y Lusso, dos ofertas únicas para los conductores, que acentúan aún más las audaces características del Stelvio Ti.
Stelvio Quadrifoglio
Con el motor más potente jamás fabricado por Alfa Romeo, el Stelvio Quadrifoglio resalta el alto rendimiento y el legado automovilístico de Alfa Romeo, situándolo como el modelo “supremo” de la gama.
El corazón y el alma de este todoterreno ultraligero de alto rendimiento es un motor biturbo de aluminio V-6 de 2.9 litros y 24 válvulas, refrigerado y con inyección directa. El motor proporciona una potencia inigualable de 505 caballos de fuerza y 443 libras-pie de torque, e incorpora un sistema de tracción integral Q4 de serie.
El Stelvio Quadrifoglio ofrece un rendimiento incomparable e incluye elementos funcionales de diseño exterior, así como suspensión, frenos y rines exclusivos de alto desempeño. En su interior, los asientos delanteros de alto rendimiento fabricados en cuero y Alcantara, con ajustes en 12 puntos y apoyos ajustables para las piernas, proporcionan un centro de control óptimo. El Quadriflogio también incluye un exclusivo volante forrado en cuero con costuras decorativas y contornos de alto rendimiento, un panel de instrumentos también forrado en cuero con costuras decorativas, además de acabados interiores en fibra de carbono.
Entre las características tecnológicas avanzadas que solamente ofrece el Stelvio Quadrifoglio se incluye el seleccionador Alfa DNA Pro de cuatro configuraciones, que incorpora el modo carrera. También se incorpora un diferencial de vectorización de torque, una suspensión adaptativa diseñada para este modelo, panel de instrumentos Quadrifoglio con un velocímetro de 200 millas por hora (mph) y sistema de desactivación de cilindros.
Las opciones de ultra-alto rendimiento del Stelvio Quadrifoglio incluyen:
Los asientos de carrera Sparco ultraligeros con armazón de fibra de carbono, que proporcionan un soporte lateral máximo durante las curvas más cerradas gracias a sus refuerzos más firmes y con un diseño que los convierte en los más ligeros del segmento, a la vez que ofrecen confort durante viajes largos.
Sistema de frenos Brembo de ultra-alto rendimiento, fabricado con materiales de cerámica y carbón (CCM, por sus siglas en inglés)
Rendimiento y capacidad al servicio del conductor
El intuitivo interior del Stelvio está totalmente diseñado para satisfacer cualquier necesidad del conductor, ofreciendo un acceso sencillo a tecnologías esenciales de última generación. Su volante inspirado en la Fórmula Uno incorpora un borde de gran grosor que transmite la sensación de conducción directamente del chasis y proporciona acceso a los controles del vehículo y al botón de arranque del motor. Detrás del volante, el Stelvio cuenta con la opción de palancas de cambios de aluminio en el volante y un panel de instrumentos TFT de 7 pulgadas a todo color, con dos grandes indicadores analógicos en blanco sobre fondo negro, uno de cada lado.
Dos sencillos selectores rotativos se encuentran convenientemente ubicados en la consola central. El primero de ellos controla el sistema de modo de conducción Alfa DNA. Este sistema permite seleccionar tres modos (Dinámico, Natural y Eficiencia Avanzada) para encontrar la experiencia de conducción óptima ajustando la respuesta de aceleración, el aumento de presión y la configuración de la suspensión en el Stelvio y Stelvio Ti. El Stelvio Quadrifoglio añade un cuarto modo – el de carrera – junto a su exclusivo sistema de modo de conducción DNA Pro.
El segundo selector rotativo controla el sistema de pantalla ancha de alta resolución de 6.5 u 8.8 pulgadas para información y entretenimiento, mostrando información sobre el rendimiento y la telemetría del vehículo en tiempo real. Además, incluye navegación con gráficos en 3D que reconoce los gestos de las manos en la parte superior del selector rotativo (nueva opción incorporada), lo que permite al conductor interactuar fácilmente con el sistema de navegación 3D.
El Stelvio no se olvida de la importancia del fácil acceso a las tecnologías esenciales, por lo que todos sus modelos incluirán Apple CarPlay y Android Auto.
Los motores de última generación son el corazón de todos y cada uno de los vehículos Alfa Romeo
A cada Stelvio, Stelvio Ti y Stelvio Quadrifoglio le impulsa un inigualable motor de aluminio que encarna la pasión de la marca por las tecnologías de punta y el rendimiento de última generación.
El motor turbocargado de aluminio de cuatro cilindros y 280 caballos de fuerza del nuevo Alfa Romeo lo convierte en el mejor en su clase
Los nuevos modelos Stelvio y Stelvio Ti 2018 incorporan un motor de aluminio de 2.0 litros turbocargado y refrigerado, de inyección directa y 16 válvulas, que ha sido diseñado específicamente para Alfa Romeo. Este motor proporciona 280 caballos de fuerza, una cifra que no alcanza ningún otro vehículo en su clase, así como unos niveles de rendimiento, eficiencia y refinamiento de clase mundial.
Para poder ofrecer esos 280 caballos de fuerza y una curva de torque plana con 306 libras-pie de torque disponibles entre 2,250 y 4,500 rpm, el motor de última generación dispone de un turbo con una capacidad de respuesta excepcional gracias al diseño “2 en 1” del turbocompresor, con un sistema de carga a través de dos tubos que recogen los gases que salen de los cilindros en una secuencia alterna.
El rendimiento y la economía de combustible de estos motores se ven reforzados por la tecnología de funcionamiento de válvulas variables electro-hidráulicas MultiAir, el sistema de inyección directa con presión de inyección de 2,900 PSI, un colector refrigerado por agua integrado en la parte trasera y un enfriador de aire de carga refrigerado por agua.
El motor V-6 de 2.9 litros biturbo fabricado en aluminio con 505 caballos de fuerza, lo convierte en el mejor en su clase
Diseñado para el segmento de los todoterreno medianos de alta gama, se trata del motor más potente jamás fabricado por Alfa Romeo. El V-6 biturbo de 2.9 litros de inyección directa fabricado en aluminio, representa el “corazón y el alma” del Stelvio Quadrifoglio.
Diseñado para optimizar la nueva arquitectura ultraligera de Alfa Romeo, su motor biturbo V-6 de 2.9 litros en aluminio presenta una configuración compacta de 90 grados y un diseño integral para conseguir un centro de gravedad bajo dentro del chasis.
El motor vanguardista proporciona 505 caballos de fuerza y una curva de torque plana con 443 libras-pie de torque máximo disponible entre 2,500 y 5,500 rpm, con un diseño biturbo. Además, los turbocompresores del motor se encuentran integrados en el colector de escape e incluyen un turbo sencillo de baja inercia con un sistema de aumento variable para maximizar la respuesta de aceleración. El sistema de inyección directa maximiza la combustión, aumentando el rendimiento y la eficiencia del motor.
Para lograr una eficiencia de combustible mejorada, el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio incluye un sistema de Manejo Eficiente de Cilindros (CEM, por sus siglas en inglés) que desactiva tres de los cilindros, haciendo funcionar al motor con tres de sus seis cilindros.
Personalización y control: Sistema de tracción integral Q4 (AWD)
El innovador sistema de tracción integral Q4 –incluido de serie en todos los modelos del Stelvio, incluido el Quadrifoglio– proporciona una mayor tracción y rendimiento en todo tipo de condiciones climáticas, gracias a la capacidad de este sistema para transferir hasta el 60% del torque del motor al eje delantero.
El innovador sistema de tracción integral Q4 está conectado con el sistema de control del chasis del Stelvio y con el seleccionador del modo de conducción Alfa DNA o DNA Pro (exclusivo del Quadrifoglio), ajustables por el conductor. Este proceso permite a la transmisión adaptarse a cualquier cambio de terreno o requerimiento del conductor en cuestión de milisegundos, optimizando instantáneamente el par de torque necesario para cada rueda.
Ingenio italiano combinado con un amplio uso de materiales ligeros
La nueva arquitectura del Alfa Romeo Stelvio combina materiales ligeros y vanguardistas para lograr una distribución de peso casi perfecta del 50/50, una rigidez torsional excepcional y el sistema de dirección más directo del mercado.
Los ingenieros de la marca han diseñado una plataforma ligera de tracción trasera con un centro de gravedad bajo, con el objetivo de ofrecer el alto rendimiento y la precisión que se esperan de un Alfa Romeo.
Además, el uso de aluminio del Alfa Romeo Stelvio en los marcos delantero y trasero, los amortiguadores, los frenos, los elementos de la suspensión, las puertas y las defensas ayuda a reducir el peso en comparación con el acero convencional. Por ejemplo, el travesaño del eje trasero combina una gran cantidad de materiales ligeros, incluido el aluminio y material compuesto.
La suspensión delantera en forma de doble horquilla, exclusiva de Alfa Romeo, con un eje de dirección semivirtual, proporciona la sensación de dirección más rápida y precisa. Con la relación de dirección más directa en el segmento, el Alfa Romeo Stelvio puede hacer frente a altas aceleraciones laterales como resultado de la siempre perfecta huella de la marca. En la parte trasera, un diseño patentado por Alfa Romeo del eje trasero izquierdo con una varilla vertical asegura un rendimiento superior, placer en la conducción y confort para los pasajeros.
Tecnologías de punta al servicio de un todoterreno de alta gama que sólo se podía haber diseñado en Italia
Competir al máximo nivel requiere prestar atención al más mínimo detalle. Por ello, el uso de tecnologías de punta es fundamental para seguir complaciendo e impresionando al pilar fundamental del Stelvio: el conductor.
Diferencial de deslizamiento limitado mecánico Q2
El diferencial de deslizamiento limitado mecánico para la parte posterior del vehículo es una nueva característica – incluida dentro del Paquete de Rendimiento – que optimiza la tracción de las ruedas traseras. El diferencial Q2 da equilibrio al torque del eje trasero del todoterreno. El sistema proporciona el nivel adecuado de torque a una de las dos ruedas traseras, según las condiciones de tracción.
Sistema de control del chasis (Chassis Domain Control, CDC)
El “cerebro” de la dinámica del Alfa Romeo Stelvio, referencia en el segmento, puede atribuirse a su innovador sistema de control del chasis. El sistema CDC coordina todos los sistemas activos disponibles del vehículo (control de estabilidad, vectorización de torque, diferencial y sistema de suspensión activa Alfa), utilizando modelos dinámicos de tipo predictivo para ofrecer una conducción equilibrada, segura y natural, optimizando así el rendimiento y la maniobrabilidad.
Sistema de frenado integrado (Integrated braking system, IBS)
El Alfa Romeo Stelvio incluye el primer sistema de frenado integrado del segmento, que remplaza el sistema convencional de control electrónico de estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés) y refuerza los frenos para obtener una respuesta de frenado aún más inmediata. El innovador sistema electromecánico mejora el rendimiento de frenado gracias a un aumento de presión más rápido y, junto al sistema Alfa DNA Pro, hace posible variar la sensación de frenado. Como resultado, esta solución tecnológica de peso ligero ofrece nuevos niveles de respuesta y distancia de frenado.
Seleccionadores de modo de conducción Alfa DNA y Alfa DNA Pro
El innovador seleccionador de modo de conducción Alfa DNA y el sistema Alfa DNA Pro (exclusivo para el Quadrifoglio) modifican el comportamiento dinámico del vehículo en función de la selección del conductor:
Modo Dinámico: proporciona un frenado y maniobrabilidad más intensos, con potencia, transmisión y aceleración más agresivas
Modo Natural: entorno de confort para una conducción diaria equilibrada
Modo Eficiencia Avanzada: modo ecológico para lograr el menor consumo de combustible
Modo Carrera: exclusivo en el Alfa DNA Pro, este modo activa la función de aumento máximo, abre el sistema de doble escape, desactiva el ESC y ofrece un frenado y maniobrabilidad más intensos, con potencia, transmisión y aceleración más agresivas
Gracias a la interacción con el sistema de control del chasis, el seleccionador Alfa DNA Pro adapta el comportamiento del vehículo al modo de conducción seleccionado en cuestión de segundos.
Vectorización de torque
La vectorización de torque hace posible que el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio logre un mayor rendimiento durante la aceleración lateral. El diferencial trasero optimiza la tracción a cada rueda por separado para mejorar el uso de la potencia, tracción y control en todo tipo de superficies, sin quitar potencia como los sistemas tradicionales.
Sistema de suspensión activa Alfa
Opcional en el Stelvio Ti y de serie en el Stelvio Quadrifoglio, este sistema de amortiguación con un chasis de cuatro canales se adapta a las condiciones de conducción al instante y puede ser ajustado por el conductor mediante el seleccionador Alfa DNA. Esta tecnología permite un ajuste más suave de los amortiguadores para lograr una conducción más cómoda, o una configuración más rígida para lograr una mayor precisión durante la conducción deportiva.
Tranquilidad en la conducción: seguridad
El nuevo Alfa Romeo Stelvio ofrece innovadoras características de seguridad y características avanzadas para asistir al conductor.
Entre las características de seguridad que ofrece el Alfa Romeo Stelvio se incluyen:
Advertencia de colisión frontal a cualquier velocidad: proporciona frenado automático y, en ciertas condiciones, desacelera o detiene el vehículo por completo cuando una colisión frontal parece inminente
Control de crucero adaptativo con parada completa: ayuda a mantener la distancia con el vehículo de adelante y, en ciertas condiciones de tráfico, puede detener completamente el Stelvio sin intervención del conductor
Alerta de salida de carril: avisa al conductor de una salida de carril involuntaria
Para asistir con la visibilidad trasera en carretera y estacionamientos, se encuentran disponibles los sistemas de sensores de punto ciego, detección de objetos traseros y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
Además, el Alfa Romeo Stelvio incluye avanzadas bolsas de aire multietapa para el conductor y el copiloto; bolsas de aire laterales montadas en los asientos del conductor y el copiloto; bolsas de aire tipo cortina laterales delanteras y traseras; y bolsas de aire para las rodillas del conductor y copiloto.
Estilo italiano, en el interior y exterior
Siguiendo la auténtica moda italiana, el nuevo Stelvio permite a los propietarios personalizar su todoterreno de alto rendimiento con hasta 13 colores exteriores; siete opciones de rines, que van desde 18 hasta 21 pulgadas; y una selección casi infinita de colores y opciones de ajuste para el interior.
Para los amantes de la música sofisticada, el Alfa Romeo Stelvio ofrece el elegante sistema de audio Harman Kardon de alta gama, que reproduce cada detalle del sonido. El corazón del sistema Sound Theatre es un amplificador clase D de 12 canales y 900 vatios, que distribuye el sonido de forma nítida a través de un sistema de 14 bocinas para una calidad auditiva superior. El sistema Harman Kardon utiliza tecnología de sonido Logic 7 para garantizar un efecto de sonido envolvente desde fuentes diversas de alta resolución y una reproducción estéreo armoniosa y uniforme. Con este sistema de sonido, los ocupantes pueden experimentar la calidad de alta gama que ha llevado a la fama a Harman Kardon.
Mientras otros todoterreno se conforman con ofrecer tan sólo utilidad, el nuevo Alfa Romeo Stelvio 2018 aceptó el reto de crear la combinación perfecta entre alto rendimiento, capacidad y diseño.
Alfa Romeo –el corazón y el alma de la industria automotriz– presenta “Stelvio“, el nuevo todoterreno de alta gama de tamaño mediano basado en la emoción del galardonado 4C y el Giulia, el nuevo sedán premium de tamaño mediano
El nuevo Stelvio es el segundo de una nueva gama de vehículos fabricados a partir de una arquitectura de clase mundial que encarna el espíritu de La meccanica delle emozioni (la mecánica de las emociones) de la marca
Los modelos Stelvio y Stelvio Ti incluyen un nuevo motor turbo de aluminio con 2.0 litros de inyección directa que proporciona una potencia inigualable de 280 caballos de fuerza de serie. Además, sus 306 libras-pie de torque le permiten alcanzar una velocidad máxima de 144 millas por hora (mph)
El Stelvio Quadrifoglio –el modelo "supremo" de la gama– sigue poniendo de manifiesto el desempeño de Alfa Romeo y su experiencia en los deportes de motor con 505 caballos de fuerza que lo convierten en líder en su clase, permitiéndole pasar de 0 a 60 mph en 3.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 177 mph
Las tecnologías de punta maximizan la experiencia de conducción en el nuevo Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio e incluyen el seleccionador Alfa DNA Pro, un diferencial de vectorización de torque, un sistema de control de chasis y palancas de cambios de aluminio al volante, que permiten cambiar de velocidad en tan solo 100 milisegundos
El innovador sistema de tracción integral (AWD, por sus siglas en inglés) Q4, de serie en todos los modelos del Stelvio, incluido el Quadrifoglio, proporciona una mayor confianza en la conducción y un control superior
El emblemático diseño de Alfa Romeo y la genuina artesanía italiana se combinan para crear un todoterreno mediano de alta gama que sin duda destaca del resto
El Stelvio ofrece innovadoras funciones de seguridad y avanzadas características para asistir al conductor, entre las que se incluye el sistema de alerta de colisión frontal a cualquier velocidad
Fabricado a mano por artesanos de Alfa Romeo en la planta Cassino en Frosinone, Italia
November 16, 2016 , Auburn Hills, Mich. - Siendo el segundo de una nueva generación de vehículos fabricados sobre una plataforma completamente nueva, el Stelvio 2018 encarna el espíritu de La meccanica delle emozioni (la mecánica de la emoción) de Alfa Romeo. El modelo brinda un rendimiento digno de las carreras, confianza en la conducción real, tecnologías de punta, un seductor estilo italiano y una emocionante experiencia de conducción al segmento de los todoterreno medianos de alta gama.
“El nuevo Stelvio, llamado así en referencia a uno de los mejores lugares para la conducción en todo el mundo – el Paso Stelvio en los Alpes italianos – marca un nuevo punto de referencia para el segmento”, afirmó Reid Bigland, Responsable de Alfa Romeo. “El exclusivo diseño del Stelvio le permite desafiar a vehículos deportivos de dos puertas en la pista, sin sacrificar las características que lo convierten en un todoterreno de alta gama. Como resultado se obtiene la mezcla perfecta entre alto rendimiento, capacidad y diseño italiano”, añadió Bigland.
El nuevo Alfa Romeo Stelvio conserva la innovación, artesanía y pasión italiana que le permitirán conquistar la sinuosa carretera que le da nombre.
Tres emocionantes y capaces modelos del Stelvio muestran la cautivadora mezcla entre rendimiento, estilo y tecnología italianos que ofrece Alfa Romeo
Hecho a mano por artesanos de Alfa Romeo en la planta Cassino en Italia, la gama del nuevo Stelvio 2018 es la prueba de que Alfa Romeo ha conseguido el equilibrio perfecto entre ingeniería y emoción. Como resultado, brinda a los amantes de la conducción un todoterreno mediano de alta gama que destaca en uno de los segmentos más grandes y de mayor crecimiento en los Estados Unidos.
Stelvio y Stelvio Ti
El Alfa Romeo Stelvio y el Stelvio Ti 2018 son la demostración más clara del rendimiento, artesanía y diseño italianos. Sus nuevos modelos ofrecen una gran variedad de características de serie, incluyendo un motor turbo de aluminio con 2.0 litros de inyección directa y una transmisión automática de ocho velocidades que proporciona 280 caballos de fuerza y 306 libras-pie de torque. También se incluye un eje de transmisión de fibra de carbono, único en su clase, escape doble con puntas brillantes, rines de aluminio de 18 pulgadas (también disponibles de 19 y 20 pulgadas) y asientos de cuero en el interior. Además, ambos modelos cuentan con cámara de reversa con sensor de estacionamiento, portón trasero eléctrico, volante de fondo plano inspirado en la Fórmula Uno con botón de arranque incorporado, y mucho más.
Además de la extensa lista de características de serie incluidas en el nuevo Stelvio, el Stelvio Ti añade aún más lujo y comodidad. Por ejemplo, incorpora rines de 19 pulgadas de serie, elementos decorativos interiores en madera auténtica y una pantalla de 8.8 pulgadas para información y entretenimiento. También se encuentran disponibles los paquetes Sport y Lusso, dos ofertas únicas para los conductores, que acentúan aún más las audaces características del Stelvio Ti.
Stelvio Quadrifoglio
Con el motor más potente jamás fabricado por Alfa Romeo, el Stelvio Quadrifoglio resalta el alto rendimiento y el legado automovilístico de Alfa Romeo, situándolo como el modelo “supremo” de la gama.
El corazón y el alma de este todoterreno ultraligero de alto rendimiento es un motor biturbo de aluminio V-6 de 2.9 litros y 24 válvulas, refrigerado y con inyección directa. El motor proporciona una potencia inigualable de 505 caballos de fuerza y 443 libras-pie de torque, e incorpora un sistema de tracción integral Q4 de serie.
El Stelvio Quadrifoglio ofrece un rendimiento incomparable e incluye elementos funcionales de diseño exterior, así como suspensión, frenos y rines exclusivos de alto desempeño. En su interior, los asientos delanteros de alto rendimiento fabricados en cuero y Alcantara, con ajustes en 12 puntos y apoyos ajustables para las piernas, proporcionan un centro de control óptimo. El Quadriflogio también incluye un exclusivo volante forrado en cuero con costuras decorativas y contornos de alto rendimiento, un panel de instrumentos también forrado en cuero con costuras decorativas, además de acabados interiores en fibra de carbono.
Entre las características tecnológicas avanzadas que solamente ofrece el Stelvio Quadrifoglio se incluye el seleccionador Alfa DNA Pro de cuatro configuraciones, que incorpora el modo carrera. También se incorpora un diferencial de vectorización de torque, una suspensión adaptativa diseñada para este modelo, panel de instrumentos Quadrifoglio con un velocímetro de 200 millas por hora (mph) y sistema de desactivación de cilindros.
Las opciones de ultra-alto rendimiento del Stelvio Quadrifoglio incluyen:
Los asientos de carrera Sparco ultraligeros con armazón de fibra de carbono, que proporcionan un soporte lateral máximo durante las curvas más cerradas gracias a sus refuerzos más firmes y con un diseño que los convierte en los más ligeros del segmento, a la vez que ofrecen confort durante viajes largos.
Sistema de frenos Brembo de ultra-alto rendimiento, fabricado con materiales de cerámica y carbón (CCM, por sus siglas en inglés)
Rendimiento y capacidad al servicio del conductor
El intuitivo interior del Stelvio está totalmente diseñado para satisfacer cualquier necesidad del conductor, ofreciendo un acceso sencillo a tecnologías esenciales de última generación. Su volante inspirado en la Fórmula Uno incorpora un borde de gran grosor que transmite la sensación de conducción directamente del chasis y proporciona acceso a los controles del vehículo y al botón de arranque del motor. Detrás del volante, el Stelvio cuenta con la opción de palancas de cambios de aluminio en el volante y un panel de instrumentos TFT de 7 pulgadas a todo color, con dos grandes indicadores analógicos en blanco sobre fondo negro, uno de cada lado.
Dos sencillos selectores rotativos se encuentran convenientemente ubicados en la consola central. El primero de ellos controla el sistema de modo de conducción Alfa DNA. Este sistema permite seleccionar tres modos (Dinámico, Natural y Eficiencia Avanzada) para encontrar la experiencia de conducción óptima ajustando la respuesta de aceleración, el aumento de presión y la configuración de la suspensión en el Stelvio y Stelvio Ti. El Stelvio Quadrifoglio añade un cuarto modo – el de carrera – junto a su exclusivo sistema de modo de conducción DNA Pro.
El segundo selector rotativo controla el sistema de pantalla ancha de alta resolución de 6.5 u 8.8 pulgadas para información y entretenimiento, mostrando información sobre el rendimiento y la telemetría del vehículo en tiempo real. Además, incluye navegación con gráficos en 3D que reconoce los gestos de las manos en la parte superior del selector rotativo (nueva opción incorporada), lo que permite al conductor interactuar fácilmente con el sistema de navegación 3D.
El Stelvio no se olvida de la importancia del fácil acceso a las tecnologías esenciales, por lo que todos sus modelos incluirán Apple CarPlay y Android Auto.
Los motores de última generación son el corazón de todos y cada uno de los vehículos Alfa Romeo
A cada Stelvio, Stelvio Ti y Stelvio Quadrifoglio le impulsa un inigualable motor de aluminio que encarna la pasión de la marca por las tecnologías de punta y el rendimiento de última generación.
El motor turbocargado de aluminio de cuatro cilindros y 280 caballos de fuerza del nuevo Alfa Romeo lo convierte en el mejor en su clase
Los nuevos modelos Stelvio y Stelvio Ti 2018 incorporan un motor de aluminio de 2.0 litros turbocargado y refrigerado, de inyección directa y 16 válvulas, que ha sido diseñado específicamente para Alfa Romeo. Este motor proporciona 280 caballos de fuerza, una cifra que no alcanza ningún otro vehículo en su clase, así como unos niveles de rendimiento, eficiencia y refinamiento de clase mundial.
Para poder ofrecer esos 280 caballos de fuerza y una curva de torque plana con 306 libras-pie de torque disponibles entre 2,250 y 4,500 rpm, el motor de última generación dispone de un turbo con una capacidad de respuesta excepcional gracias al diseño “2 en 1” del turbocompresor, con un sistema de carga a través de dos tubos que recogen los gases que salen de los cilindros en una secuencia alterna.
El rendimiento y la economía de combustible de estos motores se ven reforzados por la tecnología de funcionamiento de válvulas variables electro-hidráulicas MultiAir, el sistema de inyección directa con presión de inyección de 2,900 PSI, un colector refrigerado por agua integrado en la parte trasera y un enfriador de aire de carga refrigerado por agua.
El motor V-6 de 2.9 litros biturbo fabricado en aluminio con 505 caballos de fuerza, lo convierte en el mejor en su clase
Diseñado para el segmento de los todoterreno medianos de alta gama, se trata del motor más potente jamás fabricado por Alfa Romeo. El V-6 biturbo de 2.9 litros de inyección directa fabricado en aluminio, representa el “corazón y el alma” del Stelvio Quadrifoglio.
Diseñado para optimizar la nueva arquitectura ultraligera de Alfa Romeo, su motor biturbo V-6 de 2.9 litros en aluminio presenta una configuración compacta de 90 grados y un diseño integral para conseguir un centro de gravedad bajo dentro del chasis.
El motor vanguardista proporciona 505 caballos de fuerza y una curva de torque plana con 443 libras-pie de torque máximo disponible entre 2,500 y 5,500 rpm, con un diseño biturbo. Además, los turbocompresores del motor se encuentran integrados en el colector de escape e incluyen un turbo sencillo de baja inercia con un sistema de aumento variable para maximizar la respuesta de aceleración. El sistema de inyección directa maximiza la combustión, aumentando el rendimiento y la eficiencia del motor.
Para lograr una eficiencia de combustible mejorada, el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio incluye un sistema de Manejo Eficiente de Cilindros (CEM, por sus siglas en inglés) que desactiva tres de los cilindros, haciendo funcionar al motor con tres de sus seis cilindros.
Personalización y control: Sistema de tracción integral Q4 (AWD)
El innovador sistema de tracción integral Q4 –incluido de serie en todos los modelos del Stelvio, incluido el Quadrifoglio– proporciona una mayor tracción y rendimiento en todo tipo de condiciones climáticas, gracias a la capacidad de este sistema para transferir hasta el 60% del torque del motor al eje delantero.
El innovador sistema de tracción integral Q4 está conectado con el sistema de control del chasis del Stelvio y con el seleccionador del modo de conducción Alfa DNA o DNA Pro (exclusivo del Quadrifoglio), ajustables por el conductor. Este proceso permite a la transmisión adaptarse a cualquier cambio de terreno o requerimiento del conductor en cuestión de milisegundos, optimizando instantáneamente el par de torque necesario para cada rueda.
Ingenio italiano combinado con un amplio uso de materiales ligeros
La nueva arquitectura del Alfa Romeo Stelvio combina materiales ligeros y vanguardistas para lograr una distribución de peso casi perfecta del 50/50, una rigidez torsional excepcional y el sistema de dirección más directo del mercado.
Los ingenieros de la marca han diseñado una plataforma ligera de tracción trasera con un centro de gravedad bajo, con el objetivo de ofrecer el alto rendimiento y la precisión que se esperan de un Alfa Romeo.
Además, el uso de aluminio del Alfa Romeo Stelvio en los marcos delantero y trasero, los amortiguadores, los frenos, los elementos de la suspensión, las puertas y las defensas ayuda a reducir el peso en comparación con el acero convencional. Por ejemplo, el travesaño del eje trasero combina una gran cantidad de materiales ligeros, incluido el aluminio y material compuesto.
La suspensión delantera en forma de doble horquilla, exclusiva de Alfa Romeo, con un eje de dirección semivirtual, proporciona la sensación de dirección más rápida y precisa. Con la relación de dirección más directa en el segmento, el Alfa Romeo Stelvio puede hacer frente a altas aceleraciones laterales como resultado de la siempre perfecta huella de la marca. En la parte trasera, un diseño patentado por Alfa Romeo del eje trasero izquierdo con una varilla vertical asegura un rendimiento superior, placer en la conducción y confort para los pasajeros.
Tecnologías de punta al servicio de un todoterreno de alta gama que sólo se podía haber diseñado en Italia
Competir al máximo nivel requiere prestar atención al más mínimo detalle. Por ello, el uso de tecnologías de punta es fundamental para seguir complaciendo e impresionando al pilar fundamental del Stelvio: el conductor.
Diferencial de deslizamiento limitado mecánico Q2
El diferencial de deslizamiento limitado mecánico para la parte posterior del vehículo es una nueva característica – incluida dentro del Paquete de Rendimiento – que optimiza la tracción de las ruedas traseras. El diferencial Q2 da equilibrio al torque del eje trasero del todoterreno. El sistema proporciona el nivel adecuado de torque a una de las dos ruedas traseras, según las condiciones de tracción.
Sistema de control del chasis (Chassis Domain Control, CDC)
El “cerebro” de la dinámica del Alfa Romeo Stelvio, referencia en el segmento, puede atribuirse a su innovador sistema de control del chasis. El sistema CDC coordina todos los sistemas activos disponibles del vehículo (control de estabilidad, vectorización de torque, diferencial y sistema de suspensión activa Alfa), utilizando modelos dinámicos de tipo predictivo para ofrecer una conducción equilibrada, segura y natural, optimizando así el rendimiento y la maniobrabilidad.
Sistema de frenado integrado (Integrated braking system, IBS)
El Alfa Romeo Stelvio incluye el primer sistema de frenado integrado del segmento, que remplaza el sistema convencional de control electrónico de estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés) y refuerza los frenos para obtener una respuesta de frenado aún más inmediata. El innovador sistema electromecánico mejora el rendimiento de frenado gracias a un aumento de presión más rápido y, junto al sistema Alfa DNA Pro, hace posible variar la sensación de frenado. Como resultado, esta solución tecnológica de peso ligero ofrece nuevos niveles de respuesta y distancia de frenado.
Seleccionadores de modo de conducción Alfa DNA y Alfa DNA Pro
El innovador seleccionador de modo de conducción Alfa DNA y el sistema Alfa DNA Pro (exclusivo para el Quadrifoglio) modifican el comportamiento dinámico del vehículo en función de la selección del conductor:
Modo Dinámico: proporciona un frenado y maniobrabilidad más intensos, con potencia, transmisión y aceleración más agresivas
Modo Natural: entorno de confort para una conducción diaria equilibrada
Modo Eficiencia Avanzada: modo ecológico para lograr el menor consumo de combustible
Modo Carrera: exclusivo en el Alfa DNA Pro, este modo activa la función de aumento máximo, abre el sistema de doble escape, desactiva el ESC y ofrece un frenado y maniobrabilidad más intensos, con potencia, transmisión y aceleración más agresivas
Gracias a la interacción con el sistema de control del chasis, el seleccionador Alfa DNA Pro adapta el comportamiento del vehículo al modo de conducción seleccionado en cuestión de segundos.
Vectorización de torque
La vectorización de torque hace posible que el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio logre un mayor rendimiento durante la aceleración lateral. El diferencial trasero optimiza la tracción a cada rueda por separado para mejorar el uso de la potencia, tracción y control en todo tipo de superficies, sin quitar potencia como los sistemas tradicionales.
Sistema de suspensión activa Alfa
Opcional en el Stelvio Ti y de serie en el Stelvio Quadrifoglio, este sistema de amortiguación con un chasis de cuatro canales se adapta a las condiciones de conducción al instante y puede ser ajustado por el conductor mediante el seleccionador Alfa DNA. Esta tecnología permite un ajuste más suave de los amortiguadores para lograr una conducción más cómoda, o una configuración más rígida para lograr una mayor precisión durante la conducción deportiva.
Tranquilidad en la conducción: seguridad
El nuevo Alfa Romeo Stelvio ofrece innovadoras características de seguridad y características avanzadas para asistir al conductor.
Entre las características de seguridad que ofrece el Alfa Romeo Stelvio se incluyen:
Advertencia de colisión frontal a cualquier velocidad: proporciona frenado automático y, en ciertas condiciones, desacelera o detiene el vehículo por completo cuando una colisión frontal parece inminente
Control de crucero adaptativo con parada completa: ayuda a mantener la distancia con el vehículo de adelante y, en ciertas condiciones de tráfico, puede detener completamente el Stelvio sin intervención del conductor
Alerta de salida de carril: avisa al conductor de una salida de carril involuntaria
Para asistir con la visibilidad trasera en carretera y estacionamientos, se encuentran disponibles los sistemas de sensores de punto ciego, detección de objetos traseros y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
Además, el Alfa Romeo Stelvio incluye avanzadas bolsas de aire multietapa para el conductor y el copiloto; bolsas de aire laterales montadas en los asientos del conductor y el copiloto; bolsas de aire tipo cortina laterales delanteras y traseras; y bolsas de aire para las rodillas del conductor y copiloto.
Estilo italiano, en el interior y exterior
Siguiendo la auténtica moda italiana, el nuevo Stelvio permite a los propietarios personalizar su todoterreno de alto rendimiento con hasta 13 colores exteriores; siete opciones de rines, que van desde 18 hasta 21 pulgadas; y una selección casi infinita de colores y opciones de ajuste para el interior.
Para los amantes de la música sofisticada, el Alfa Romeo Stelvio ofrece el elegante sistema de audio Harman Kardon de alta gama, que reproduce cada detalle del sonido. El corazón del sistema Sound Theatre es un amplificador clase D de 12 canales y 900 vatios, que distribuye el sonido de forma nítida a través de un sistema de 14 bocinas para una calidad auditiva superior. El sistema Harman Kardon utiliza tecnología de sonido Logic 7 para garantizar un efecto de sonido envolvente desde fuentes diversas de alta resolución y una reproducción estéreo armoniosa y uniforme. Con este sistema de sonido, los ocupantes pueden experimentar la calidad de alta gama que ha llevado a la fama a Harman Kardon.
Mientras otros todoterreno se conforman con ofrecer tan sólo utilidad, el nuevo Alfa Romeo Stelvio 2018 aceptó el reto de crear la combinación perfecta entre alto rendimiento, capacidad y diseño.