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Desplazan a Mata de controlante de Aerolíneas
El español Antonio Mata ya no integra la conducción del consorcio español dueño de la empresa de bandera argentina. Hubo presión del gobierno para sacarlo
3 de julio de 2006
Gerardo Díaz Ferrán será el nuevo presidente del Consejo de Administración de la firma Air Plus Comet, propietaria de Interinvest y a través de ella de Aerolíneas Argentinas y Austral, en reemplazo de Antonio Mata, informó la compañía a través de un comunicado de prensa.
"En el Consejo de Administración, celebrado en el día de hoy, 3 de julio de 2006, se ha decidido el cambio del presidente del Consejo de Administración. Ha sido cesado Antonio Mata y se ha nombrado como nuevo presidente con apoyo de Gonzalo Pascual Arias, a Gerardo Díaz Ferrán", señaló el parte de prensa.
El comunicado destacó además, que Díaz Ferrán y Pascual Arias, propietarios del 70 por ciento de las acciones de la compañía, "quieren salir al paso de las últimas declaraciones de Antonio Mata respecto del acuerdo firmado entre Aerolíneas Argentinas, Interinvest y el Gobierno argentino, manifestando que son unas declaraciones a título personal que no comparten y rechazan de plano".
El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, aseguró que los socios mayoritarios de Aerolíneas Argentinas ratificaron el acuerdo alcanzado con el Estado argentino, por el cual este capitalizará en acciones la deuda que la compañía tiene con él.
El funcionario también aseguró que los mismos socios descalificaron las declaraciones formuladas por el ex presidente de la empresa Antonio Mata.
En un reportaje, Mata, quien tiene un pequeño porcentaje accionario en la compañía aérea, había expresado que "la empresa tiene un valor comercial de 900 millones de pesos" y que si el Estado argentino quería quedarse con el cinco por ciento debía desembolsar 33 millones o 180 millones por el 20 por ciento, algo que fue rechazado por Jaime.
El secretario de Transporte destacó que desde el Gobierno se le pidió "a las autoridades de Aerolíneas Argentinas y a sus socios mayoritarios que indiquen oficialmente en carácter de qué habla Mata", porque sus expresiones "son desconocer lo que se ha firmado".
La Argentina firmó recientemente con Aerolíneas un acta acuerdo por el cual capitalizará los pasivos que la empresa tiene con el Estado en un porcentaje que puede ir entre el cinco y el 20 por ciento.
"Además, el acuerdo establece que el Estado pondrá dos directores titulares y un síndico titular y que tendrá poder de veto en lo que hace a rutas, capitalización y alianzas", expresó Jaime.
"En el Consejo de Administración, celebrado en el día de hoy, 3 de julio de 2006, se ha decidido el cambio del presidente del Consejo de Administración. Ha sido cesado Antonio Mata y se ha nombrado como nuevo presidente con apoyo de Gonzalo Pascual Arias, a Gerardo Díaz Ferrán", señaló el parte de prensa.
El comunicado destacó además, que Díaz Ferrán y Pascual Arias, propietarios del 70 por ciento de las acciones de la compañía, "quieren salir al paso de las últimas declaraciones de Antonio Mata respecto del acuerdo firmado entre Aerolíneas Argentinas, Interinvest y el Gobierno argentino, manifestando que son unas declaraciones a título personal que no comparten y rechazan de plano".
El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, aseguró que los socios mayoritarios de Aerolíneas Argentinas ratificaron el acuerdo alcanzado con el Estado argentino, por el cual este capitalizará en acciones la deuda que la compañía tiene con él.
El funcionario también aseguró que los mismos socios descalificaron las declaraciones formuladas por el ex presidente de la empresa Antonio Mata.
En un reportaje, Mata, quien tiene un pequeño porcentaje accionario en la compañía aérea, había expresado que "la empresa tiene un valor comercial de 900 millones de pesos" y que si el Estado argentino quería quedarse con el cinco por ciento debía desembolsar 33 millones o 180 millones por el 20 por ciento, algo que fue rechazado por Jaime.
El secretario de Transporte destacó que desde el Gobierno se le pidió "a las autoridades de Aerolíneas Argentinas y a sus socios mayoritarios que indiquen oficialmente en carácter de qué habla Mata", porque sus expresiones "son desconocer lo que se ha firmado".
La Argentina firmó recientemente con Aerolíneas un acta acuerdo por el cual capitalizará los pasivos que la empresa tiene con el Estado en un porcentaje que puede ir entre el cinco y el 20 por ciento.
"Además, el acuerdo establece que el Estado pondrá dos directores titulares y un síndico titular y que tendrá poder de veto en lo que hace a rutas, capitalización y alianzas", expresó Jaime.