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La Fraternidad anunció un paro de trenes de 24 horas
Lo anunciaron con antenlación. Reclaman mejoraras salariales. Sostienen que es "la única herramienta para el reclamo". A quienes afecta
10 de diciembre de 2024
El gremio La Fraternidad, que nuclea a los conductores de trenes, anunció un paro de trenes para el miércoles 18 de diciembre. A través de un comunicado, los ferroviarios informaron la medida de fuerza en reclamo de mejoras salariales y mayores condiciones de seguridad.
El paro se producirá entre las 00 y las 24 del miércoles y afectará a todas las líneas de trenes a nivel nacional como también a los ferrocarriles de carga.
La decisión se definió en asambleas seccionales, en donde acordaron comenzar un plan de lucha ante la falta de respuesta del Gobierno y justificaron: “Es la única herramienta legal que tenemos los trabajadores cuando no se atienden nuestros reclamos”.
“Los paros de nuestra actividad no son simpáticos. Ni para quienes lo padecen, ni para quienes los llevamos adelante. Las empresas y los funcionarios gubernamentales degradan el poder adquisitivo del salario, reconociendo solamente un 1% en noviembre y un 2,5% de diciembre de 2021 en concepto de ‘dádiva’”, empezó el comunicado.
En esa línea, La Fraternidad apuntó: “El Gobierno violenta los principios democráticos y apunta a demonizar las medidas de fuerza para poner a los usuarios contra los trabajadores, agitando la lucha de pobres contra pobres”.
Mientras observamos que la oposición política está confundida y sin rumbo, los trabajadores estamos y seguiremos en alerta, custodiando los auténticos valores y conquistas heredadas de nuestra doctrina y para el pueblo trabajador. La patria no se vende, los fraternales tampoco”, cerró el crítico comunicado.
La semana pasada, los ferroviarios realizaron una sorpresiva medida de fuerza de 24 horas en la que todas las líneas trabajaron “a reglamento”, es decir, que el servicio no superaba los 30 kilómetros por hora de velocidad.
Desde el gremio aseguraron que se encuentran en “emergencia ferroviaria” y cuestionaron el “mal estado de las vías y del material rodante”. “Estamos ante una de las peores crisis ferroviarias”, plantearon.