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FIAT lanzará un nuevo auto y generará 1.900 empleos
La automotriz invertirá $ 1.200 millones para producir un nuevo modelo y lanzar maquinaria agrícola, lo que le permitirá duplicar sus exportaciones en el 2012
5 de mayo de 2011
El Grupo FIAT invertirá en Argentina más de 1.200 millones de pesos para producir en el país un nuevo modelo de automóvil y maquinaria agrícola, con lo que casi duplicará sus exportaciones en 2012 con respecto a 2010 y generará 1.900 puestos de trabajo directos y otros 1.500 indirectos.
Los ministros de Industria, Débora Giorgi, de Economía, Amado Boudou, y el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, firmaron con el titular de Fiat Argentina, Cristiano Rattazzi, el plan de la empresa para cumplir con la exigencia del Gobierno Nacional realizada a todas las terminales automotrices e importadoras para equilibrar su balanza comercial.
“El grupo Fiat responde al compromiso planteado por el Gobierno a partir de un significativo aumento de sus exportaciones y, gracias al nivel de integración local de su nuevo auto y a la sustitución de importaciones en maquinaria agrícola mantendrá los niveles de importaciones de 2010”, dijo Rattazzi.
Fiat se comprometió a pasar de exportar US$ 1.150 millones en 2010 a alcanzar los US$ 2.000 millones en 2012, con lo que revertirá el déficit de US$ 500 millones que registró el años pasado por un superávit de US$ 340 millones para el año próximo.
El nuevo auto (denominado Proyecto 326, que ya anunciaron y presentarán en 2012) contará con un nivel inicial de un 50% de piezas nacionales, sustituirá importaciones mediante la producción cosechadoras, tractores y motores a través de la empresa del grupo Case New Holland y aumentará en un 30 % las exportaciones de camiones fabricados por Iveco.
El lanzamiento del nuevo modelo de auto implica una inversión de US$ 813 millones –para lo cual la empresa obtuvo un crédito a 9,9% de tasa fija anual en pesos que le otorgó el gobierno nacional, a través del Fondo del Bicentenario. Este proyecto permitirá la creación del tercer turno de trabajo y el número de operarios pasará de 1.700 a 3.000.
En tanto, con una inversión de 100 millones de dólares (anunciada la semana pasada por el CEO global del grupo Fiat, Sergio Marchionne, a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner), Case New Holland fabricará cosechadoras de tecnología avanzada, tractores de aplicaciones especiales y motores FTP (Fiat Powertrain Technologies) para equipar esa maquinaria. La inversión generará 600 nuevos puestos de trabajo directos y 1.500 indirectos.
Giorgi y Moreno ya firmaron los planes presentados por General Motors, Mercedes Benz, Volkswagen, Alfa Romeo, Porsche y Peugeot Citroën.
General Motors revertirá el déficit de 2010 de US$ 500 millones, para alcanzar en 2012 un superávit de US$ 54 millones. Para eso la empresa invertirá US$ 200 millones para ampliar la capacidad de producción de motores y autos terminados en su planta de Villa General Alvear.
PSA Peugeot Citröen aumentará en más de US$ 600 millones sus exportaciones de autos a América Latina e incrementará sus envíos de autopartes a Brasil y Francia.
Alfa Romeo exportará por primera vez desde Argentina por más de US$ 11 millones.
Mercedes Benz comenzará a exportar chasis, buses carrozados y un nuevo camión de producción nacional a mercados latinoamericanos con la idea de lograr un superávit comercial de US$ 57 millones en 2012.
Volkswagen se comprometió a llegar a un superávit de 538 millones de dólares en 2012, tras haber cerrado el año 2010 con un déficit comercial de 816 millones de dólares.
Porsche traerá este año aproximadamente 100 autos al país por un valor superior a los 8 millones de dólares y compensará esas importaciones con exportaciones de productos que no pertenecen al rubro automotriz, como vinos y productos olivícolas.
Los ministros de Industria, Débora Giorgi, de Economía, Amado Boudou, y el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, firmaron con el titular de Fiat Argentina, Cristiano Rattazzi, el plan de la empresa para cumplir con la exigencia del Gobierno Nacional realizada a todas las terminales automotrices e importadoras para equilibrar su balanza comercial.
“El grupo Fiat responde al compromiso planteado por el Gobierno a partir de un significativo aumento de sus exportaciones y, gracias al nivel de integración local de su nuevo auto y a la sustitución de importaciones en maquinaria agrícola mantendrá los niveles de importaciones de 2010”, dijo Rattazzi.
Fiat se comprometió a pasar de exportar US$ 1.150 millones en 2010 a alcanzar los US$ 2.000 millones en 2012, con lo que revertirá el déficit de US$ 500 millones que registró el años pasado por un superávit de US$ 340 millones para el año próximo.
El nuevo auto (denominado Proyecto 326, que ya anunciaron y presentarán en 2012) contará con un nivel inicial de un 50% de piezas nacionales, sustituirá importaciones mediante la producción cosechadoras, tractores y motores a través de la empresa del grupo Case New Holland y aumentará en un 30 % las exportaciones de camiones fabricados por Iveco.
El lanzamiento del nuevo modelo de auto implica una inversión de US$ 813 millones –para lo cual la empresa obtuvo un crédito a 9,9% de tasa fija anual en pesos que le otorgó el gobierno nacional, a través del Fondo del Bicentenario. Este proyecto permitirá la creación del tercer turno de trabajo y el número de operarios pasará de 1.700 a 3.000.
En tanto, con una inversión de 100 millones de dólares (anunciada la semana pasada por el CEO global del grupo Fiat, Sergio Marchionne, a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner), Case New Holland fabricará cosechadoras de tecnología avanzada, tractores de aplicaciones especiales y motores FTP (Fiat Powertrain Technologies) para equipar esa maquinaria. La inversión generará 600 nuevos puestos de trabajo directos y 1.500 indirectos.
Giorgi y Moreno ya firmaron los planes presentados por General Motors, Mercedes Benz, Volkswagen, Alfa Romeo, Porsche y Peugeot Citroën.
General Motors revertirá el déficit de 2010 de US$ 500 millones, para alcanzar en 2012 un superávit de US$ 54 millones. Para eso la empresa invertirá US$ 200 millones para ampliar la capacidad de producción de motores y autos terminados en su planta de Villa General Alvear.
PSA Peugeot Citröen aumentará en más de US$ 600 millones sus exportaciones de autos a América Latina e incrementará sus envíos de autopartes a Brasil y Francia.
Alfa Romeo exportará por primera vez desde Argentina por más de US$ 11 millones.
Mercedes Benz comenzará a exportar chasis, buses carrozados y un nuevo camión de producción nacional a mercados latinoamericanos con la idea de lograr un superávit comercial de US$ 57 millones en 2012.
Volkswagen se comprometió a llegar a un superávit de 538 millones de dólares en 2012, tras haber cerrado el año 2010 con un déficit comercial de 816 millones de dólares.
Porsche traerá este año aproximadamente 100 autos al país por un valor superior a los 8 millones de dólares y compensará esas importaciones con exportaciones de productos que no pertenecen al rubro automotriz, como vinos y productos olivícolas.