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Camioneros volverán a parar desde el lunes en la Ciudad
El Sindicato impedirá el ingreso de vehículos en el micro y macrocentro porteño. Protestarán contra la modificación del horario de carga y descarga de mercadería
4 de junio de 2010
El Sindicato de Choferes de Camiones impedirá el ingreso de vehículos pesados en el micro y macrocentro porteño desde el lunes próximo, en una nueva medida de fuerza contra la modificación del horario de carga y descarga de mercadería en esa zona, anunció hoy el secretario adjunto de ese gremio, Pablo Moyano.
“Ningún camión, a partir del lunes, va a entrar en el macro y microcentro porteño, donde se origina, según ellos (por funcionarios de la Ciudad), el gran embotellamiento por culpa de los camiones”, advirtió Moyano.
El lunes último, la administración de Mauricio Macri intentó implementar un plan que restringe los horarios en que los camiones de más de 8 metros de largo, en su mayoría de reparto de bebidas, pueden ingresar en el micro y macrocentro de Capital Federal.
El Sindicato de Choferes de Camiones respondió con un paro de actividades, que levantó cuando el gobierno porteño aceptó postergar por 7 días la aplicación del programa, para negociar.
Una norma publicada en el Boletín Oficial de la Ciudad el lunes último establece que los camiones de reparto no pueden entrar en el micro y macrocentro después de las 8 y deben salir antes de las 11.30.
“No podemos cambiar nuestra forma de trabajo porque nos va a achicar el trabajo, la productividad y nos van a quitar horas extras”, volvió a argumentar hoy el secretario adjunto del Sindicato de Choferes de Camiones, hijo del jefe de la CGT, Hugo Moyano.
El sindicalista, en radio La Red, añadió: “Los compañeros de la gaseosa cobran una productividad por la cantidad de cajones que bajan por negocio. Al achicarnos horas, baja esa producción y eso implica una baja de salario”.
Por último, advirtió que, “a partir del lunes, no van a entrar (en el micro y macrocentro porteño) ni los camiones de recolección de residuos, porque también sufren con la bicisenda que complicó el tránsito, con el doble cordón y con los cartoneros”.
“Ningún camión, a partir del lunes, va a entrar en el macro y microcentro porteño, donde se origina, según ellos (por funcionarios de la Ciudad), el gran embotellamiento por culpa de los camiones”, advirtió Moyano.
El lunes último, la administración de Mauricio Macri intentó implementar un plan que restringe los horarios en que los camiones de más de 8 metros de largo, en su mayoría de reparto de bebidas, pueden ingresar en el micro y macrocentro de Capital Federal.
El Sindicato de Choferes de Camiones respondió con un paro de actividades, que levantó cuando el gobierno porteño aceptó postergar por 7 días la aplicación del programa, para negociar.
Una norma publicada en el Boletín Oficial de la Ciudad el lunes último establece que los camiones de reparto no pueden entrar en el micro y macrocentro después de las 8 y deben salir antes de las 11.30.
“No podemos cambiar nuestra forma de trabajo porque nos va a achicar el trabajo, la productividad y nos van a quitar horas extras”, volvió a argumentar hoy el secretario adjunto del Sindicato de Choferes de Camiones, hijo del jefe de la CGT, Hugo Moyano.
El sindicalista, en radio La Red, añadió: “Los compañeros de la gaseosa cobran una productividad por la cantidad de cajones que bajan por negocio. Al achicarnos horas, baja esa producción y eso implica una baja de salario”.
Por último, advirtió que, “a partir del lunes, no van a entrar (en el micro y macrocentro porteño) ni los camiones de recolección de residuos, porque también sufren con la bicisenda que complicó el tránsito, con el doble cordón y con los cartoneros”.