El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 parece haber dado un giro inesperado tras los últimos Grandes Premios.

Aunque el piloto argentino de 21 años impresionó al debutar con Williams y generó interés en el paddock, los recientes comentarios del director de Red Bull, Christian Horner, dejan entrever que las posibilidades de que Colapinto se sume a la escudería austriaca se redujeron considerablemente.

Colapinto debutó con fuerza en el Gran Premio de Italia al reemplazar a Logan Sargeant y acumuló puntos en sus primeras carreras.

Su desempeño lo posicionó como un potencial candidato para equipos de mayor renombre, incluyendo Red Bull, que debía tomar decisiones clave sobre sus alineaciones para el futuro. Sin embargo, los problemas recientes del argentino han complicado su proyección.
En el Gran Premio de Brasil, Colapinto sufrió dos accidentes bajo la lluvia, mientras que en Las Vegas tuvo un fuerte choque durante la clasificación.

En Qatar, el piloto no logró ser competitivo y debió abandonar tras un incidente provocado por otros competidores. Estos resultados contrastan con el sólido inicio que tuvo y parecen haber impactado en su valoración dentro del mercado de pilotos.

Christian Horner, director de Red Bull, fue consultado sobre el futuro de Colapinto y evitó comprometerse con la posibilidad de sumarlo a Red Bull o AlphaTauri. Aunque destacó el talento del argentino, subrayó la profundidad de su programa junior, mencionando a pilotos como Liam Lawson, Yuki Tsunoda e Isack Hadjar como opciones preferentes.

"Sin duda es un talento que quiere ganarse un puesto permanente en la Fórmula 1.

Tenemos una gran cantera de talentos en el equipo junior de Red Bull, y estoy seguro de que Franco encontrará su sitio en la parrilla en el futuro", afirmó Horner.

"Creo que siempre hay que estar atento al mercado en todos los equipos, pero tenemos fuerza y profundidad en el programa junior. Fue bueno ver a Isack Hadjar haciendo un buen trabajo hoy en la Fórmula 2 también. Creo que hay medio punto entre los pilotos de cara a la última carrera en Abu Dhabi. Liam y Yuki están muy igualados en términos de ritmo. Así que, ya sabes, tenemos un establo completo de pilotos", enfatizó.

Por otro lado, Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, confirmó que las decisiones sobre las alineaciones de los equipos se tomarán tras el Gran Premio de Abu Dhabi, en una reunión clave con los accionistas.

Según Marko, el enfoque parece inclinarse hacia pilotos formados dentro del programa Red Bull, lo que complica aún más el panorama para Colapinto.

Alpine despidió Ocon

Ocon no se subirá al Alpine este fin de semana en Abu Dhabi, su despedida de la escudería de Enstone fueron los 400 metros que completó en el GP de Qatar antes de que su accidente con Hulkenberg y Colapinto en la primera curva. Ya es oficial que el francés no pilotará en Yas Marina.

Su lugar lo ocupará Jack Doohan, rookie en 2025, podrá completar un fin de semana de carreras y debutar oficialmente antes de la próxima campaña.

Sin embargo, en el mercado de pilotos todavía no se ha dicho la última palabra.

Algunos en el paddock apuntan a Jack, hijo del campeón Mick Doohan, como el eslabón más débil.

Franco Colapinto sigue siendo un activo interesante para varias escuderías después de algunas carreras prometedoras (seguidas por otras accidentadas) y sobre todo por el enjambre de patrocinadores que arrastra.

Cada vez parece más inverosímil que la de Yas Marina con Williams sea su última carrera de F1