2 de enero de 2025
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Colapinto terminó 12° en una gran carrera que ganó Sainz
El piloto argentino tuvo mucha acción en pista y mostró su calidad. Ferrari volvió a ganar con español, segundo Norris. El campeonato al rojo vivo
27 de octubre de 2024
Franco Colapinto logró una nueva gran actuación quinta carrera en la Fórmula 1 en el Gran Premio de México, que tuvo lugar en el Autódromo Hermanos Rodríguez, al finalizar en la 12° colocación luego de largar desde la 16° posición, tras quedar eliminado en la Q1 de la clasificación.
La carrera fue ganada por Carlos Sainz con su Ferrari. El español hizo la pole positions, pero en la largada lo superó Verstappen. Una vez que se activó el DRS, el madrileño dio cuenta del neerlandés.
Segundo fue Lando Norris (McLaren), que le descontó a Verstappen en la pelea por el título. El tricampeón mundial terminó sexto. El podio lo completó Charles Leclerc con el otro coche de la Scuderia de Maranello.
El monegasco venía segundo, pero tuvo un leve despiste a falta de siete vueltas y fue superado por el inglés de McLaren.
El piloto argentino de Williams tuvo un nuevo gran fin de semana en la categoría reina del automovilismo, al reponerse de la mala pasada del día sábado y conseguir remontar varios puestos aun con una estrategia alternativa que no rindió sus frutos como si supo hacerlo en Estados Unidos.
Logró evitar el choque en la primera vuelta entre su compañero Alex Albon y Yuki Tsunoda y estiró hasta la vuelta 48 su detención en boxes, al partir con el neumático duro a diferencia de la gran mayoría de la parrilla.
Esta estrategia le permitió codearse con el Top 8 pero finalmente autos con mejor ritmo y nuevas llantas lograron adelantarle, por lo que al momento de su detención ingresó 11° y volvió a pista ya 15° en una pista que solamente contaba con 17 corredores.
En su segundo stint ya con un neumático medio nuevo, el ritmo del argentino mejoró de tal manera que incluso consiguió marcar lo que fue momentáneamente la vuelta rápida del Gran Premio con ese compuesto y acortó la distancia los pilotos que tenía por delante.
El gran objetivo trazado por el equipo británico para Colapinto con el correr de la carrera se convirtió en pasar a Liam Lawson y tras numerosas vueltas con su alerón trasero como único paisaje logró esa meta, con un adelantamiento para nada sencillo y que no pasó desapercibido por los daños que sufrió el alerón delantero del piloto de RB.
Pese a su intento de acercarse a Lance Stroll sumar una nueva posición, recibió la bandera a cuadros en el 12° puesto, un nuevo sólido resultado (que iguala lo que fue su actuación en su debut en el Gran Premio de Italia) en la máxima categoría del automovilismo y en un circuito desconocido hasta este fin de semana.
Tras el final de la carrera, se confirmó que la acción del argentino sobre Lawson era digna de sanción y se le agregaron 10 segundos a su tiempo final, aunque no perdió su posición al tener una ventaja mayor a ella sobre Esteban Ocon.
Colapinto volverá a las pistas en poco menos de una semana, cuando la Fórmula 1 cierre su triada de carreras en América cuando aterrice en el autódromo José Carlos Pace de São Paulo, también conocido como Interlagos, para el Gran Premio de Brasil, la carrera más cercana a Argentina en todo el calendario.
FINAL DE LA CARRERA: Gran actuación de Carlos Sainz (Ferrari). de punta a punta, tras lograr la pole. 2° Norris (McLaren) y 3°Leclerc (Ferrari). Colapinto finalizó 12° en una destacada actuación
66° vuelta: Colapinto lo pasó a Lawson (RB)!!! Ahora 12°. Se tocaron hay que ver ahora que le pudo pasar a su neumático
63° vuelta: Sainz (Ferrari) sigue líder, mientras Leclerc (Ferrari) se fue de pista y Norris (McLaren) es el nuevo 2° a 8 vueltas del final. Colapinto sigue 13° detrás de Lawson (RB)
44° vuelta: Colapinto ingresó a boxes para cambiar neumáticos - Ahora sale con medios, pero hubo más demora de lo debido en el cambio de las gomas. Ahora va por su carrera. Volvió 14° detrás de Ocon (Alpine). Sigue ganando Sainz (Ferrari)
32 vuelta: Colapinto se ubica en el 8° lugar producto de detenciones de pilotos para cambiar neumáticos. Lo pasó Hamilton (Mercedes) y tiene a Verstappen detrás con gomas nuevas. Sigue ganando Sainz (Ferrari)
21°v: Colapinto aguantó todo lo que pudo el poder del Mc Laren de Piastri, que lo superó, pero no se la hizo fácil. Dio pelea y jamás se corrió a un costado. ahora va 14°. Gana Sainz (Ferrari) y Verstappen (RedBull) ahora tiene penalización de 20 segundos. Tarde negra
16° vuelta: Alonso (Aston) se va los boxes y abandona en su carrera 400. Colapinto gana una posición en pista (13|) pero es acosado por Piastri (McLaren) que tiene un auto mas poderoso. Sería lógico que lo supere
15° vuelta: Los comisarios deportivos sancionaron con 10 segundo a Verstappen (RedBull) por la mala maniobra con Norris y casí lo deja fuera de carrera. Los cumplirá cuando pare en boxes a cambiar neumáticos. Colapinto sigue 14°, ¿Detrás de quién? de Alonso (Aston)
12° vuelta: En río revuelto. Mientras peleaban , con muchas fricciones Verstappen y Norris, Leclerc (Ferrari) aprovechó y se metió segundo. 1-2. Colapinto pelea su posición con Bottas (Sauber)
10° vuelta: En una gran maniobra Sainz (Ferrari) superó a Verstappen y es el nuevo líder. Problemas de batería , se queja el campeón del mundo. Lando Norris (McLaren) busca el segundo lugar. Emocionante carrera. #Colapinto sigue 14°
7° vuelta: e fue el safety car y se relanzó la carrera. Verstappen (Red Bull) manda. Colapinto sigue 14° detrás de Checo Pérez (RedBull) pero que fue sancionado con 5 segundo por falsa largada y así ganó 3 lugares.
1° vuelta: AUTO DE SEGURIDAD!!! En la primera vuelta se fue Tsunoda (RB) y entró el auto de seguridad. Albon (Williams) también queda afuera. Colapinto (14°) subió dos lugares en pista.
17:00: LARGARON!!!!
Franco Colapinto volverá a subirse a su Williams #43, cuando este domingo tenga su quinta carrera en la Fórmula 1 en el Gran Premio de México que se desarrollará en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Largará desde la 16° posición. luego de quedar eliminado en la Q1 de la clasificación
Mediante un comunicado oficial de la FIA y F1, anunciaron los cambios, sin penalización, que hicieron algunos equipos en la previa a la carrera principal. Williams decidió realizar una modificación el el soporte del ducto del freno trasero derecho de sus monoplazas.
La carrera fue ganada por Carlos Sainz con su Ferrari. El español hizo la pole positions, pero en la largada lo superó Verstappen. Una vez que se activó el DRS, el madrileño dio cuenta del neerlandés.
Segundo fue Lando Norris (McLaren), que le descontó a Verstappen en la pelea por el título. El tricampeón mundial terminó sexto. El podio lo completó Charles Leclerc con el otro coche de la Scuderia de Maranello.
El monegasco venía segundo, pero tuvo un leve despiste a falta de siete vueltas y fue superado por el inglés de McLaren.
El piloto argentino de Williams tuvo un nuevo gran fin de semana en la categoría reina del automovilismo, al reponerse de la mala pasada del día sábado y conseguir remontar varios puestos aun con una estrategia alternativa que no rindió sus frutos como si supo hacerlo en Estados Unidos.
Logró evitar el choque en la primera vuelta entre su compañero Alex Albon y Yuki Tsunoda y estiró hasta la vuelta 48 su detención en boxes, al partir con el neumático duro a diferencia de la gran mayoría de la parrilla.
Esta estrategia le permitió codearse con el Top 8 pero finalmente autos con mejor ritmo y nuevas llantas lograron adelantarle, por lo que al momento de su detención ingresó 11° y volvió a pista ya 15° en una pista que solamente contaba con 17 corredores.
En su segundo stint ya con un neumático medio nuevo, el ritmo del argentino mejoró de tal manera que incluso consiguió marcar lo que fue momentáneamente la vuelta rápida del Gran Premio con ese compuesto y acortó la distancia los pilotos que tenía por delante.
El gran objetivo trazado por el equipo británico para Colapinto con el correr de la carrera se convirtió en pasar a Liam Lawson y tras numerosas vueltas con su alerón trasero como único paisaje logró esa meta, con un adelantamiento para nada sencillo y que no pasó desapercibido por los daños que sufrió el alerón delantero del piloto de RB.
Pese a su intento de acercarse a Lance Stroll sumar una nueva posición, recibió la bandera a cuadros en el 12° puesto, un nuevo sólido resultado (que iguala lo que fue su actuación en su debut en el Gran Premio de Italia) en la máxima categoría del automovilismo y en un circuito desconocido hasta este fin de semana.
Tras el final de la carrera, se confirmó que la acción del argentino sobre Lawson era digna de sanción y se le agregaron 10 segundos a su tiempo final, aunque no perdió su posición al tener una ventaja mayor a ella sobre Esteban Ocon.
Colapinto volverá a las pistas en poco menos de una semana, cuando la Fórmula 1 cierre su triada de carreras en América cuando aterrice en el autódromo José Carlos Pace de São Paulo, también conocido como Interlagos, para el Gran Premio de Brasil, la carrera más cercana a Argentina en todo el calendario.
FINAL DE LA CARRERA: Gran actuación de Carlos Sainz (Ferrari). de punta a punta, tras lograr la pole. 2° Norris (McLaren) y 3°Leclerc (Ferrari). Colapinto finalizó 12° en una destacada actuación
66° vuelta: Colapinto lo pasó a Lawson (RB)!!! Ahora 12°. Se tocaron hay que ver ahora que le pudo pasar a su neumático
63° vuelta: Sainz (Ferrari) sigue líder, mientras Leclerc (Ferrari) se fue de pista y Norris (McLaren) es el nuevo 2° a 8 vueltas del final. Colapinto sigue 13° detrás de Lawson (RB)
44° vuelta: Colapinto ingresó a boxes para cambiar neumáticos - Ahora sale con medios, pero hubo más demora de lo debido en el cambio de las gomas. Ahora va por su carrera. Volvió 14° detrás de Ocon (Alpine). Sigue ganando Sainz (Ferrari)
32 vuelta: Colapinto se ubica en el 8° lugar producto de detenciones de pilotos para cambiar neumáticos. Lo pasó Hamilton (Mercedes) y tiene a Verstappen detrás con gomas nuevas. Sigue ganando Sainz (Ferrari)
21°v: Colapinto aguantó todo lo que pudo el poder del Mc Laren de Piastri, que lo superó, pero no se la hizo fácil. Dio pelea y jamás se corrió a un costado. ahora va 14°. Gana Sainz (Ferrari) y Verstappen (RedBull) ahora tiene penalización de 20 segundos. Tarde negra
16° vuelta: Alonso (Aston) se va los boxes y abandona en su carrera 400. Colapinto gana una posición en pista (13|) pero es acosado por Piastri (McLaren) que tiene un auto mas poderoso. Sería lógico que lo supere
15° vuelta: Los comisarios deportivos sancionaron con 10 segundo a Verstappen (RedBull) por la mala maniobra con Norris y casí lo deja fuera de carrera. Los cumplirá cuando pare en boxes a cambiar neumáticos. Colapinto sigue 14°, ¿Detrás de quién? de Alonso (Aston)
12° vuelta: En río revuelto. Mientras peleaban , con muchas fricciones Verstappen y Norris, Leclerc (Ferrari) aprovechó y se metió segundo. 1-2. Colapinto pelea su posición con Bottas (Sauber)
10° vuelta: En una gran maniobra Sainz (Ferrari) superó a Verstappen y es el nuevo líder. Problemas de batería , se queja el campeón del mundo. Lando Norris (McLaren) busca el segundo lugar. Emocionante carrera. #Colapinto sigue 14°
7° vuelta: e fue el safety car y se relanzó la carrera. Verstappen (Red Bull) manda. Colapinto sigue 14° detrás de Checo Pérez (RedBull) pero que fue sancionado con 5 segundo por falsa largada y así ganó 3 lugares.
1° vuelta: AUTO DE SEGURIDAD!!! En la primera vuelta se fue Tsunoda (RB) y entró el auto de seguridad. Albon (Williams) también queda afuera. Colapinto (14°) subió dos lugares en pista.
17:00: LARGARON!!!!
Franco Colapinto volverá a subirse a su Williams #43, cuando este domingo tenga su quinta carrera en la Fórmula 1 en el Gran Premio de México que se desarrollará en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Largará desde la 16° posición. luego de quedar eliminado en la Q1 de la clasificación
Mediante un comunicado oficial de la FIA y F1, anunciaron los cambios, sin penalización, que hicieron algunos equipos en la previa a la carrera principal. Williams decidió realizar una modificación el el soporte del ducto del freno trasero derecho de sus monoplazas.