Tras revolucionar la manera de volar en Europa y Estados Unidos, el modelo de líneas aéreas low cost está dando que hablar en Sudamérica, dando los primeros pasos de una verdadera transformación.

Ahora el ejemplo es el de la aerolínea chilena SKY Airline, que se adelantó a la inminente llegada de nuevos competidores con el anuncio de su transformación definitiva en low cost, y lo celebró lanzando promociones muy agresivas: $ 460 (US$ 29, más tasas e impuestos) por tramo entre Santiago y Buenos Aires, US$ 15 entre la capital chilena y Mendoza, y US$ 25 a Córdoba.

Estas tarifas, que incluyen vuelos de Santiago a Lima por US$ 39 y a Montevideo por US$ 29, y pasajes a todo Chile que arrancan en menos de US$ 5 por tramo, estarán disponibles hasta las 23:59 del viernes 17, o hasta agotar stock, lo que es probable que suceda más rápidamente.

“Dale la vuelta y viaja low cost” es el título de la promo, que contempla pasajes a todo Chile que arrancan en los 2.990 pesos chilenos (US$ 4,51) por tramo, más tasas. Por ende, destinos como La Serena se podrán encontrar por 5.980 pesos chilenos (US$ 9) ida y vuelta más tasas de embarque, que ascienden a 14.636 chilenos (saliendo de Santiago).

“Hace dos años nos propusimos ser la primera aerolínea low cost en Chile y el Cono Sur y anunciamos que ofreceríamos pasajes de avión a precio de bus. Hoy podemos decir que tenemos la certeza de haber revolucionado la industria aeronáutica con precios incluso más bajos que las tasas de embarque y los propios buses, permitiendo así que cada vez sean más personas las que puedan viajar en avión”, aseguró el gerente general de SKY, Holger Paulmann.

Con esta promoción se anunció el comienzo definitivo del modelo low cost de la compañía, culminando el proceso de transformación que empezó en 2015.

La empresa -que transportó a más de 3,2 millones de pasajeros el año pasado- también presentó ayer su nueva imagen corporativa, que, aseguraron, significa “un antes y un después” en la historia de la empresa, ya que representa la nueva era como pionera del modelo low cost, que, por lo que parece, va a dar mucho más que hablar en la región.