PTP Group anunció una inversión de USD 29.500.000 en la construcción del nuevo Muelle Plataforma Multipropósito en la localidad de Lima, partido de Zárate.

Esta nueva terminal contará con gran capacidad de amarre y almacenaje, lo que agilizará la dinámica y permanencia de los buques en muelle ganando tiempos operativos. En la localidad de Lima del Partido de Zarate, provincia de Buenos Aires, PTP Group adquirió un predio de 43 hectáreas y firmó una posibilidad de compra otras 40 hectáreas adicionales situadas estratégicamente en la margen derecha del Río Paraná, el cual tiene más de 900m de frente al río lo cual posibilita la construcción de un Mulle Plataforma Multipropósito con capacidad de amarre de 3 buques del tipo Pánamax simultáneamente esta terminal estará dotadas con grúas sobre rieles los que permitirá la descarga de Buques y barcazas a una velocidad de 1.200 toneladas hora de productos sólidos a Granel y también la posibilidad de manipular contenedores de todo tipo.

Inicialmente esta terminal contará con 12 tanques de Acero al Carbono de construcción bajo norma API 650, con una capacidad nominal de 5.000 m3 cada uno, aptos para el almacenaje de combustibles, Biocombustible, fertilizantes Líquidos y Aceites Vegetales. Sistema de Red de enfriamiento para los tanques. Sistema de recepción de alta performance desde buques, barcazas, camiones y facilidades de bombeo autónomo.

También contará con celdas de almacenaje de fertilizantes sólidos con una capacidad de 120.000 toneladas métricas, con infraestructura para despachos a granel y embolsado en bolsas de 50kg y 25kg, como así también en Big-Bags de 1.000kg. Esta capacidad de almacenaje de granel sólido permitirá la descarga completa de los buques de manera más ágil y dinámica lo que posibilitará la menor permanencia de los buques en muelle ganando tiempos operativos y agilizando el Hinterland.

Container Yard, con capacidad operativa de 30.000 TEUs / Año, ampliables a 90.000 TEUs con Slot Plugs para refrigerados, 11.000 m2 de depósitos cubiertos Polifuncional / CFT. Esto posibilitará el consolidado y desconsolidado de contenedores, acondicionamiento, fraccionamiento y despacho de mercaderías.

Ofrecerá 40.000 m2 de plazoleta para minerales áridos y Break Bulk, permitiendo el trasbordo de minerales de hierro calibrado y Mineral Manganeso provenientes de Brasil y Bolivia que bajan por la Hidrovía en Convoyes de Barcazas para ser trasbordados a Buques de Ultramar con destino final los países de todo el mundo.

Este puerto estará dotado Grúas portuarias de última generación del tipo MHC, con accesorio para la operación de cargas generales y contenedores aptas para la descarga de Buques de gran porte, sector de transferencias de cargas y playas de estadías para camiones con instalaciones sanitarias, comedores y vestuarios.