El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) otorgó a United Airlines la ruta sin escalas entre los Estados Unidos y China, haciendo hincapié que la ruta ofrecerá un máximo beneficio público y promoverá el interés nacional al conectar a dos de las capitales más importantes del mundo.

En su decisión el DOT encontró que �la propuesta de United de unir Washington (Dulles) y Pekín tenía una importante ventaja que beneficiaría al transporte público además de mejorar la confiabilidad del servicio�.

�Aplaudimos al Departamento de Transporte por un proceso justo y por prevalecer el interés de la nación y del transporte público�, dijo Glenn Tilton, CEO y Presidente del directorio de United. �Nos sentimos honrados de haber sido seleccionados como la primera línea aérea que une a los gobiernos, al comercio y a las culturas de estas dos capitales�.

La ruta que conectará la región de Washington, D.C con Pekín será lanzada en un lapso de 90 días, a partir de la orden final del DOT. El DOT seleccionó el servicio diario entre el Aeropuerto Internacional de Dulles en Washington DC, y el Aeropuerto Internacional de Pekín sobre las propuestas de American, Continental y Northwest Airlines.

�El éxito de nuestra propuesta no habría sido posible sin el gran apoyo que hemos recibido, incluyendo el de nuestros empleados, quienes reconocen la importancia de este servicio tan esperado�, agregó Tilton.

Un amplio grupo de líderes de negocios y comunitarios, encabezados por la Coalición Capital-a-Capital, promovieron la ruta aérea. También tuvo el apoyo de 110 miembros del Congreso y de oficiales de gobierno de ocho administraciones presidenciales y ambas cámaras del Congreso, expertos en políticas de China, líderes cívicos y de negocios, oficiales de transporte, sindicatos de la aviación, y más de 110.000 empleados y clientes de United.

Principales características de la nueva ruta:

� Tres clases de servicio, 347 asientos con un Boeing 747-400.

� Una red de 16 conexiones en China a través de los acuerdos de código compartido de United con Air China y Shanghai Airlines.

� Un acuerdo de código compartido que permitirá a US Airways ofrecer a sus clientes (además de los de United) acceso al mercado chino.

� El servicio permitirá unir a Washington D.C. con otras 28 capitales del mundo

� Servicio directo para más de 8 millones de residentes del área metropolitana de Washington DC;

� El primer servicio local para los casi 68.000 residentes del área de D.C que viajaron a China durante el 2005;

� La primera ruta directa desde la región del Atlántico Medio a China, y fortalecimiento del servicio a China para toda la región Este de los Estados Unidos.