21 de noviembre de 2024
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TAM: Mayor margen operacional en casi cuatro años
2 de diciembre de 2010
Excluyéndose la ganancia contable, el resultado operacional fue de R$ 285,7 millones, equivalente al margen operacional del 9,9%, el mayor en cuatro años.
El ingreso no recurrente del Adicional Tarifario influenció de forma positiva el lucro neto de la compañía en el tercer trimestre, que creció el 224%, para R$ 740 millones, en comparación con el mismo período de 2009, sin ganancias de caja. El lucro neto ajustado, con la exclusión de esa ganancia extraordinaria, fue de R$ 300,5 millones, con un aumento del 31,6%.
"Alcanzamos el mayor margen operacional de los últimos 15 trimestres”, dice el presidente de la holding TAM S/A, Marco Antonio Bologna, comentando el Ebit recurrente, que excluye la ganancia contable generada por la reversión de la provisión contable del Adicional Tarifario con el valor de R$ 585,9 millones (R$ 386,7 millones netos de tributos) constituida en el período de junio de 2001 a agosto de 2010. "El excelente desempeño que alcanzamos en el trimestre es el resultado de nuestros esfuerzos de ventas, con el lanzamiento de productos y servicios orientados al confort de nuestros clientes, combinado con la búsqueda incesante de reducción de costos”, explica Bologna.
El presidente de TAM Airlines, Líbano Barroso, que también es Director de Relaciones con Inversionistas de la holding, informa "Como ejemplos de esas acciones podemos destacar la ampliación de las opciones en el catálogo de Duty Free a bordo; el Giro TAM, producto inédito que le permite al pasajero realizar hasta tres escalas, además del destino final, en un sólo viaje, y la implementación de un proyecto piloto en los aeropuertos de las ciudades paulistas de Ribeirão
Preto y São José do Rio Preto, que les permite a los pasajeros realizar el check-in por el celular conectado a Internet o por la computadora, totalmente, sin papel.
Barroso destaca también el inicio del nuevo proyecto minorista en agosto, con la instalación de puntos de venta de pasajes en filiales de Casas Bahía y la continuidad del plan de inauguración de franquicias de TAM Viagens para llegar a un número mayor de ciudades en todo el país: "Estamos mostrando a la nueva clase media que TAM es para todos y el confort de volar no es un privilegio de pocos".
“En octubre, siempre inspirados por el ‘Espíritu de Servir’, pasamos a ofrecer el servicio de telefonía móvil a bordo, por medio de una alianza con la compañía OnAir, disponible en aeronave Airbus A321, que le permite al pasajero realizar llamadas telefónicas, enviar mensajes y acceder a Internet vía red GRPS con sus propios aparatos de teléfono GSM. Somos la primera compañía de las Américas que ofrece este servicio" declara Barroso.
Al mismo tiempo, fueron mantenidos los esfuerzos de reducción de costos, con destaque para el aumento del 4,4% en la utilización de aeronaves, a 12,6 horas por día en el tercer trimestre, comparado con las 12,1 horas en el mismo período de 2009. La valorización del 6,2% del Real frente al dólar también influenció positivamente el resultado financiero de la compañía, principalmente en los costos con arrendamiento de aeronaves, motores y equipamientos.
A esas acciones se sumaron la ampliación de la alianza con la empresa japonesa ANA (All Nippon Airways), por medio de un acuerdo para compartir vuelos (codeshare), conectando Latinoamérica con Asia, con vuelos diarios entre Tokio y San Pablo vía Londres.
En el mercado nacional, la compañía recibió cinco nuevas aeronaves Airbus – dos A319, una A320 y dos A321 - que permitirán aumentar adecuadamente la oferta de vuelos para atender al crecimiento de la demanda y aumentar en 9,1 puntos porcentuales, la tasa de ocupación, en comparación con el segundo trimestre del año, mientras que en los vuelos internacionales el load factor creció de forma consistente en el tercer trimestre y alcanzó en septiembre el mayor índice registrado en ese mes, del 84,2%, que fue superado en octubre con la tasa récord del 84,7%.